İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün başkanlığındaki toplantı, Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nde toplu ulaşım ücretlerine yapılan zam teklifi üzerine gerçekleştirildi. İBB, toplu ulaşım araçları ile taksi, okul ve personel servisi ücretlerine yüzde 46,09 oranında zam yapılmasını önerdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Müdürü Serdar Yücel, İBB'nin zam teklifinin kabul edilemez olduğunu belirtti. Yücel, enflasyon, akaryakıt fiyatları ve asgari ücret değişimleri göz önünde bulundurularak yapılan hesaplamalara değinerek, zam oranının yüzde 15 civarında olması gerektiğini dile getirdi.
Serdar Yücel, toplu ulaşımın kentin vazgeçilmez bir ihtiyacı olduğunu vurgulayarak, yerel yönetimlerin bu alandaki sorumluluklarına dikkat çekti. Ulaşımın kent içinde yaygınlaşması durumunda bireysel araç kullanımının azalacağını ifade etti.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu, taksi fiyatlarının diğer şehirlere göre düşük olduğunu savundu. Aksu, kentteki trafik yoğunluğuna dikkat çekerek, taksilerin toplu taşımadan daha uygun fiyatlarla hizmet verdiğini belirtti.
Yapılan oylama sonucunda İBB'nin ulaşım ücretlerine yönelik yüzde 46,09 oranındaki zam teklifi oy çokluğuyla reddedildi. Bu kararın ardından, zam oranının yeniden değerlendirilmesi için teklifin alt komisyonda ele alınması kararı alındı.
29 Ağustos 2024 tarihinde gerçekleştirilen UKOME toplantısında, İstanbulluların oylarıyla belirlenen 2.500 yeni uygulama tabanlı taksi taşımacılığı tasarımı oy çokluğuyla kabul edildi. Bu tasarım, İstanbul'da taksi taşımacılığına yeni bir vizyon getirecek.
İstanbul'da kullanılan İstanbulkart, Mavi Kart ve Elektronik Bilet tarifeleri belirli kriterlere göre uygulanmaktadır. Şehirdeki ulaşım ağı, vatandaşlara geniş bir seçenek yelpazesi sunmaktadır.
